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Sin duda es tan probable una solucion como la otra. En algunos casos no hay cambios ni con el sensor nuevo, Lo que nos vemos en la necesidad de hacer es desconectar un cable de la bateria y aprensar la bocina del pip para que descargue toda la energia electrica que pueda tener en los sensores, y hacer review de esa manera a funcionado, y empieza de nuevo como cuando era un Jeep Bebe. Saludos. Y no deseo contradecir a nadie pero por favor corrijanme en mi jeep el sensor de velocidad no esta frente al radiador, quizas exista una confucion de mi parte pero lo localizamos en la bola trasera de la trasmicion en la parte de arriba. No tengo intencion de contradecir a nadie. Quizas estoy en un error os pido disculpas si asi es. pero intento hacer lo mejor . Saludos. y gracias/
El código P0073 es descrito como el sensor de temperatura del aire ambiente del circuito de entrada de alto. Que consiste en el circuito del sensor de temperatura del aire exterior.
El sensor esta instalado frente al radiador, detrás de la rejilla. Probablemente el problema es que el sensor ha fallado o que el cableado presente algun corto en el mismo o cables deshilachados. Inspeccione los cables y conectores que lleva a la sonda. También
puede hacer referencia a un manual de reparaciones de Jeep Liberty para
obtener información específica, pero también se puede utilizar un
multímetro digital (medidor digital ohmios voltios) para verificar la
ohmios del sensor.
Espero que esto sea de ayuda (recuerde calificar esta respuesta). Buena suerte.
regularmente buscalo en la distancia del arbol x el exterior o si trae distribuidor el reluctor hace las funciones de sensor de arbol o al frente del arbol busca los conectores con atencion y ubicalos de acuerdo al sensor q controlan espero haber sido de ayuda
SPSS or Speed Sensitive Power Steering warning light.
El sistema SPSS
funciona limitando la direcci?n asistida a velocidades altas (se utiliza un orificio variable o en direcci?n de
cremallera). A mayor velocidad se obtiene la sensaci?n de direcci?n m?s r?gida y m?s ligera en situaciones de estacionamiento. Utiliza
el sensor de la velocidad del veh?culo (en el eje transversal) para
determinar si, y cu?nto, para limitar el flujo de l?quido de direcci?n
asistida en el bastidor.
Una
falla en el sensor de velocidad del veh?culo, una falla en el cableado (para el
sensor de velocidad del veh?culo o al solenoide del SPSS),
un sello soplado de la cremallera de direcci?n o una
p?rdida de vac?o puede causar que la luz permanecer? encendida. Posiblemente el VSS y componentes SPSS, debe estar cubiertos por la garant?a del tren motriz.
Buena suerte (recuerde calificar esta ayuda. Gracias por ufsar Fixya.
el aceite de la transmision es rosado y la pieza para checarlo se parece al del aceite del motor. dependiendo si es traccion trasera o delantera. si es trasera estara asta atras del motor a cual quier lado. si es frontal tendria que estar casi en el medio del compartimiento del motor casi a un lado de el bloque del motor.
Significa "la culpa de salida del sensor de velocidad". El eje de salida del sensor de velocidad se encuentra detrás del motor en la parte superior de la caja de transmisión en virtud de una lata de cubierta en el lado del pasajero del vehículo. Es difícil de ver desde debajo del vehículo, sino que es la única manera de verla.
Espero que esta te ayuda
mateo
TE RECOMIENDO QUE LA LLEVES CON UN TRASMICIONERO DE TU CONFIANZA PORQUE ESTA UN TANTO DIFICIL PUES VAS A TENER QUE DESARMAR MUCHO Y SE REQUIERE DE CIERTAS HERRAMIEN TAS PARA LLENAR LA TRANSMICION DE ACEITE NUEVO
el codigo lo encuentras en la parte del pasajero abajo del tablero hay una tapa de plastico en la pared de la camioneta quitas la tapa y esta en una etiqueta pegada creo que es en la computadora pero ai esta los codigos yo los encontre ahi ojala te sirva suerte.
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