Manuales de toyota previa 1992

Tienes que chekiar que tenga chispa en las bujias(chisperos) y tambien hay que chekiar que hay presion de gasolina. Spray un poco de limpiador de carburador en el multiple por medio de una mangera de vacio o sprayando directo en el multiple(intake). Si arranca entonces pon atencion al sistema de injeccion, pricipalmente a la bomba de gasolina.

check the injector seals may be leaking.

Ask for Haynes Manual for you toyota.

code p0340 = camshaft posiyion sensor

DISTRIBUTOR IS THE CRANKSHAFT SENSOR.

Yo no hablo español, muy poco, Pero el regulador de combustible está en el depósito ahí su surtidor de gasolina es situado

okay si gasta mucha gasolina puede ser que tus sensores de oxigeno esten mal. o tu regulador de gasolina siendo que si la presion de gasolina es muy alta esto hara que los injetores se injecten mas gasolina de la necesaria. Hacerle los servicios a tiempo es otro factor importante para un consumo normal de gasolina. Cambio de aceites bujias, pcv valvula filtro de aire, tapa del distribuidor y rotor. acuerdate un motor en buenas condiciones necesita menos gasolina para mantenerse en movimiento un motor mal cuidado requerira de mas fuerza y para lograr fuerza requiere de mantener el pedal de gas mas a fondo con mas tiempo. Revisa tus llantas tambien. Llantas con falta de aire hace que el auto gaste mas gasolina porque aceleras mas para que el carro avanze.
No se te olvide calificar me por la ayuda que te he brindado.. gracias.

hola que tal el filtro de gasolina lo traen arriba de una tolva que se encuentra exactamente por las ruedas delanteras ( abajo del motor) quitas esa tolva y es de lo mas facil cambiar el filtro y el aceite,, el de gasolina si esta un poco mas complicado pues esta dentro del tanque. lleva aceite del que quieras un 20w50 estaria bien depende de que kilometraje lleve pero mejor ponle un sintentico...

DTC P0171 System Too Lean (Bank 1)

Básicamente esto significa que un sensor de oxígeno en el banco 1 detectó una condición de escasez (cantidad de oxígeno demasiado en el escape). En los motores V6/V8/V10, el Banco 1 es el lado del motor que ha cilindro N º 1. Nota: Este DTC es muy similar al P0174, y de hecho su vehículo puede mostrar tanto los códigos a la vez.



Síntomas: Usted más que probable que no nota ningún problema de conducción, aunque puede haber síntomas como la falta de poder, la detonación (detonaciones), y / o una vacilación / aumento en la aceleración.


Causas: Un código P0171 puede significar que uno o más de los siguientes paso:

• El MAF (flujo de aire masivo) del sensor está sucio o defectuoso. Nota: El uso de "aceitado" filtros de aire puede causar que el MAF se ensucie si el filtro está más aceitada. También hay un problema con algunos vehículos, si los sensores MAF fuga de la silicona para macetas material utilizado para proteger los circuitos.
• No puede haber un vacío de fugas de aguas abajo del sensor MAF.

Posibles soluciones: Las posibles soluciones incluyen:

• En la gran mayoría de los casos, sólo tiene que limpiar el sensor MAF hace el truco. Consulte su manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y pulverizarla con limpiador de electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor de MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar
• Inspeccione todas las mangueras de vacío y PCV, sustituir si es necesario
• Compruebe si hay un filtro de combustible sucio y la presión del combustible adecuado

Hope helps (espero que esto sea de ayuda, recuerde calificar esto).

Fuel pump relay is in the engine compartment left side fuse block