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Anonymous Posted on Jun 08, 2013

Diagramas de conexiones de sensores

No encuentro el lugar dond va conectado el sensor

3 Related Answers

Anonymous

  • 962 Answers
  • Posted on Nov 26, 2008

SOURCE: Mazda 626 a?o 2001, no enciende el motor.

Que code le dieron quando probaron la computadora ? PO..? mire aver si tiene lumbre en las plugas de sparke. Quite una de las plogas y pongala contra un ground de metal. lleve a alguien que le de vuelta a engenio. debe de tener una lumbre fuerte. Si no, puede ser que algo que ver con el coil o algun sensor. .

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John Jon

  • 1114 Answers
  • Posted on Jan 09, 2011

SOURCE: nesecito el diagrama para conectar las mangeras

regeetone_1.gifHola amigo bein!

Anonymous

  • 312 Answers
  • Posted on Aug 18, 2012

SOURCE: donde esta ubicado el pito en uin mazda protege del 1999 no lo encuentro pra remplazarlo

english sorry

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El sensor esta en la parte frontal superior del motor, a un lado de la manguera que conecta al termostato, tiene dos entradas de espada, remueva el conector, remueva el sensor e instale el nuevo, asegurese que las conexiones esten bien sujetas al nuevo sensor.
Saludos.
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Revise este diagrama del orden de conexiones...

2003 Ford Expedition 4.6 liter V-8 VIN "W"

zjlimited_269.gif


2003 Ford Expedition 5.4 liter SOHC V-8 VIN "L"

zjlimited_270.gif

Espero que esto le sirva de ayuda. Suerte.
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El sensor de posici?n del acelerador (TPS) est? conectado con el eje del acelerador en el cuerpo del acelerador. Se trata de un potenci?metro con un extremo conectado a 5 voltios desde el ECM y el otro a tierra.

Un tercer cable est? conectado con el ECM para medir el voltaje del TPS. A medida que el ?ngulo de la v?lvula de mariposa se cambia (el pedal del acelerador desplazado), la salida del TPS tambi?n cambia. En una posici?n cerrada del acelerador, la salida de la TPS es baja (aproximadamente 0,5 voltios). A medida que la v?lvula de mariposa se abre, la salida aumenta de modo que, con el acelerador totalmente abierta, la tensi?n de salida debe ser de aproximadamente 4,5 voltios.

zjlimited_221.jpg

Fig. 2: Throttle position sensor and IAC valve mounting

1. Desconecte el cable negativo de la bater?a y retire el filtro de aire y la junta.
2. Desconectar el conector el?ctrico.
3. Afloje los dos conjuntos de TPS fijar los tornillos.
4. Retire el TPS desde el conjunto del cuerpo del acelerador.
5. Retire el sello de TPS.

Para instalar:

6. Instale el sello de TPS en el eje del acelerador.
7. Con la v?lvula de mariposa cerrada, instale el TPS en el eje del acelerador. Girar hacia la izquierda, para alinear los agujeros de montaje.
8. Instale los dos conjuntos de tornillo de fijaci?n del TPS.
9. Enganche el conector el?ctrico.
10. Instalar el filtro de aire y la junta.
11. Conecte el cable negativo de la bater?a.



Espero que esto le ayude (recuerde calificar esta respuesta)

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El código P0073 es descrito como el sensor de temperatura del aire ambiente del circuito de entrada de alto. Que consiste en el circuito del sensor de temperatura del aire exterior.

El sensor esta instalado frente al radiador, detrás de la rejilla. Probablemente el problema es que el sensor ha fallado o que el cableado presente algun corto en el mismo o cables deshilachados. Inspeccione los cables y conectores que lleva a la sonda. También puede hacer referencia a un manual de reparaciones de Jeep Liberty para obtener información específica, pero también se puede utilizar un multímetro digital (medidor digital ohmios voltios) para verificar la ohmios del sensor.

Espero que esto sea de ayuda (recuerde calificar esta respuesta). Buena suerte.
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