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Re: Mon tableau indique huiles a frein bas tout a ete ...
Table I shows a brake down while oil has been changed this week and stay mesage is *** and the beep every 1 klm only fair Doige please This is what the translator came up with
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On dirait que vous avez un probl?me avec la jauge de carburant de votre VTT Artic Cat 2010 550 S. Les lectures de r?sistance que vous avez indiqu? indiquent que l'unit? d'envoi fonctionne, mais il peut y avoir un probl?me de connexion ?lectrique ou de capteur de flotteur.
Essayez ces quelques ?tapes que vous pouvez suivre pour diagnostiquer et r?soudre le probl?me :
S'il vous plait, v?rifier la connexion ?lectrique : V?rifiez-vous que tous les fils de la jauge de carburant sont bien connect?s et qu'il n'y a pas de fils desserr?s ou endommag?s.
V?rifiez aussi le capteur de flotteur : v?rifiez le capteur de flotteur dans le r?servoir de carburant pour vous assurer qu'il se d?place librement et qu'il n'est pas coinc?. Si le capteur de flotteur est bloqu? ou endommag?, il peut envoyer des lectures incorrectes ? la jauge de carburant.
V?rifiez ensuite le circuit ?lectrique : Utilisez un multim?tre pour v?rifier la continuit? des fils entre l'unit? d'envoi et la jauge de carburant. Si les fils sont endommag?s ou cass?s, cela peut causer des probl?mes de lecture de la jauge de carburant.
Enfin, remplacez l'unit? d'envoi : Si toutes les connexions ?lectriques et le capteur de flotteur sont en bon ?tat, il se peut que l'unit? d'envoi soit d?fectueuse. Dans ce cas, il peut ?tre n?cessaire de la remplacer.
Pour conclure, si vous rencontrez un probl?me avec la jauge de carburant clignotante de votre Artic Cat 2010 550 S ATV, v?rifiez d'abord les connexions ?lectriques, le capteur de flotteur et le circuit ?lectrique avant de remplacer l'unit? d'envoi si n?cessaire.
Le code d'erreur 33 sur un chauffage au gaz Rinnai RHFE-263FA-N indique un probl?me avec le capteur de temp?rature d'?changeur de chaleur.
Voil? ce qu'il y a lieu de faire : quelques ?tapes de d?pannage que vous pouvez suivre pour r?soudre ce probl?me :
?teignez le chauffage et d?branchez-le de la prise ?lectrique.
Attendez quelques minutes pour que le chauffage refroidisse.
V?rifiez que les conduits d'air d'admission et d'?chappement ne sont pas obstru?s.
V?rifiez que les connecteurs ?lectriques sont bien connect?s.
Nettoyez le filtre ? air et v?rifiez s'il est sale ou obstru?. Si tel est le cas, nettoyez-le ou remplacez-le.
V?rifiez le capteur de temp?rature d'?changeur de chaleur et nettoyez-le si n?cessaire.
Si le capteur est endommag?, il doit ?tre remplac? par un professionnel.
Si ces ?tapes ne r?solvent pas le probl?me, il est recommand? de contacter un professionnel pour une assistance suppl?mentaire.
Romaric Gnimassou Code PL5 affich? sur mon tapis de course IMAGE 425 GTX comment puis-je d?terminer ce qu'est ce code et comment le corriger?
Le code PL5 sur votre tapis de course IMAGE 425 GTX peut indiquer un probl?me avec le capteur de vitesse. Il est recommand? de v?rifier la connectivit? des c?bles entre le capteur et le contr?leur, ainsi que de nettoyer le capteur pour ?liminer toutes traces de poussi?re ou de salet?. Si le probl?me persiste, vous devriez consulter le manuel d'utilisateur de votre tapis de course pour obtenir des instructions sp?cifiques ou contacter le fabricant pour obtenir de l'aide.
Bonjour je vien de r?soudre un probl?me de ESP BAS sur mon Dodge chargeur 2009 3.5l police pack.Quand je met mon clignotant a gauche et je tourne a gauche la lumi?re ESP BAS s'allume.aussi Javais un probl?me avec ma valise elle n ouvrais plu tout etais reli?e les files etais coup?e au niveau du gros caoutchouc qui suppos?ment prot?ge les files qui est situ?e entre la porte de la valise et la valise.A la longue a force d'ouvrir et ferm? les files ce sont couper.
bonjour, quand je fais partir mon tapis roulant il fonctionne pendant quelques seconde, ensuite le chiffre ( 3 ) s`affiche dans le coin gauche et il cesse de fonctionner, pourriez-vous m`aider? Merci
vous avez un probleme avec la servo direction ses cela si oui vous utiliser huile a servo direction (power stering oil) si huile sort ses quil y a de air dans le system et la pompe doit faire du bruit remplie pas trop trop huile et elle va sortir tien le niveau plus bas merci pour ta question pierre
Tu devrais changer le thermostat du moteur, parce que la temperature reste a 60°C en lieu de 90°C quelle est la valeur normalle, et donc pas de chauffage habitacle. Le thermostat se trouve au dessous du pompe a l'eau pour le moteur 1,8 Turbo du Audi A4 1995:
PO300 CODE EST PLUSIEURS CYLINDRES MISFIRE.YOU POURRAIT AVOIR UNE MAUVAISE ALLUMAGE OU LES BOBINES BAD BOUGIES ET WIRES.LOW COMBUSTIBLE PRESSURE.DUE POUR BOUCHER COMBUSTIBLE FILTER.YOU AURAIT PU MOTEUR MECANIQUE FAULT.BAD LEAKING MOTEUR VALVES.
yannick estce que tu a verifier si la switch pour intensiter des lumiere est correct aussi verifie tes fusible si tu veut avoir plus de reponse tu doit ecrire en anglais ici ses toute des tete carrée salut ckeck sa laisse le moi savoir merci pierre
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