Hola el scaner se ve encendidoincluso hace el ruiso caracteristico al encenderlo,sin embargo al tratar de escanear algo,este se queda encendido un rato y en la pantalla dice °calentando° y despues en segundos dice °falló escaner,apagar y encender° ojalá y puedan ayudarme

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¿C?mo puedo borrar el error E1-F5 de mi gama Whirlpool? Reporta esto
por Manage My Life
23 de octubre de 2007 Mientras rehac?amos nuestra cocina sacamos nuestro horno. Al reinstalar, recibimos este mensaje de error. ¿Qu? significa E1 -F5 en mi horno? Creo que tiene algo que ver con que la puerta no se cierre, pero parece que no puede solucionar el problema. El horno se calentar?, luego los errores se apagar?n y se apagar?n.
Etiquetas Cocinas , hornos de pared , hidromasaje , electrodom?sticos 3 respuestas de estos miembros:
Me refer? a su perfil y no encontr? un modelo o n?mero de serie para un rango. Sin un modelo y n?mero de serie, puedo ofrecerle informaci?n general sobre su rango. El error E1-F5 es un error de bloqueo de puerta. Si estas sugerencias no ayudan, necesitar? un t?cnico para diagnosticar y reparar el problema.

A veces, cuando desconecta la alimentaci?n de un rango y la vuelve a conectar, el control electr?nico del rango se confunde. Debe desconectar la alimentaci?n nuevamente durante 15 segundos y volver a conectar y ver si eso ayuda. Si no soluciona el error E1-F5, mantenga presionado el bot?n de hornear hasta que aparezca E0-F2 en la pantalla. Este es el error de un bot?n atascado en el teclado y es la forma de borrar la memoria del control de rango electr?nico. Algunas veces funcionan, pero si el control ha fallado, no habr? ninguna diferencia.
por manage my life 23 de octubre de 2007
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S? que este es un hilo antiguo, pero quer?a agradecerte, solo tuve el mismo problema y presionar el bot?n de hornear y mantener presionado para restablecer funcion? para m?, ¡gracias!
por BARBARA KELLEY ¡¡Gracias!!
por Gretchen Inabinet Da tu opini?n votando las respuestas
2 votos Tengo una estufa de gas con hidromasaje W10203462A y quer?a hacer algo de cocci?n hoy, pero mientras el horno se estaba calentando, apareci? el F5 y son? y no se detuvo. Consegu? detenerlo presionando el bot?n de cancelar y ahora el F5 permanece encendido pero sin pitidos. El horno se encendi?, por lo que est? recibiendo gas. ¿Qu? tengo que hacer?
por joanne sours gana 8 puntos comunitarios en Click" style="font-family: inherit; color: rgb(35, 35, 35); font-weight: inherit; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline; text-decoration-line: none;">whirlpool 8 de noviembre de 2016
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Apagu? la alimentaci?n del horno para poder aspirar la cuaresma acumulada detr?s del panel y ahora no entrar? en la limpieza del horno, muestra e1 f5 ss # rbs245pdt16 gracias
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Hola Fernando, no se que dispositivo tienes, pero casi siempre se puede aplicar esta solucion para cualquiera sea Android o iPhone:
Este fallo tiene diferentes origenes y no significa que el bluetooh or celular este defectuoso; la forma de resetear un bluetooh es apagandolo y encenderlo nuevamente, pero el error puede continuar, ya que tenemos que trabajar con el celular, vamos a configuracion/ Wifi: desconectamos el Wifi y lo volvemos a conectar; de persistir el defecto ahi en Wifi buscamos el Bluetooh que tenemos conectado y queremos acoplar y removemos este dispositivo del celular, apagamos el celular completamente y al encenderlo nuevamente iniciamos la reconexion del bluetooh.
Te adjunto un video que tiene otra opcion de restablecer el aparejo, cualquier duda aqui estamos.

Una señal luminosa "check engine" le está diciendo que la computadora que controla el motor de su auto ha detectado un problema que causa que el vehículo produzca excesivas emisiones. En ocasiones la luz será acompañada por una notoria serie de problemas en la respuesta del carro, como pérdida de poder del motor o dificultades para encender, pero otras veces el vehículo puede operar "normalmente".

Las fallas comunes que pueden causar que se encienda el "check engine" incluyen:
- Falla en componentes del motor como los sensores de oxígeno, temperatura del refrigerante, presión interna (MAP) o de flujo de aire.
- Motor que no enciende debido a fallas en las bujías, cables, componentes del encendido, inyectores de combustible u otras partes del sistema de combustible.
-Fallas en el sistema de control de emisiones como mangueras de vacío rotas o sueltas, el tapón del tanque flojo o desaparecido, o una defectuosa válvula de recirculación de combustible (EGR).

Si se enciende y luego se apaga tras unos instantes, puede ser un problema momentáneo en el sistema. La luz se apaga cuando el problema se detiene, pero la computadora debe haber guardado un código de diagnóstico de problema en su memoria. Si la luz no regresa, puede ignorarla. Sin embargo, si la luz se enciende y apaga intermitentemente, lleve el vehículo para que lo revisen y puedan escanear el computador para determinar que codigos de falla hay almacenados en el.

Suerte (recuerca calificar y comentar esta respuesta).

Hola. Hablo Ingl?s. Mi espa?ol no es muy bueno, pero har? mi mejor esfuerzo. El problema s que el disco est? protegido contra escritura. La ?nica manera de conseguir m?s all? de que es encontrar el equipo que se utiliz? por primera vez con el disco y tratar de desactivar la protecci?n contra escritura. Si eso no resuelve el problema, entonces yo siento, y por favor no me dan una baja calificaci?n, como algo que fue mal traducido probable.

Hola amigos, tambien tengo este problema con una impresora, reinstale el firmware y no funciono, lo que note es que el motor estaba quemado, lo desarme y lo rebobine, compre el alambre me parece que fue calibre 33, aprox 25 mts, 260 vueltas con una resistencia de 10ohms por bobina. bueno despues de esto lo monte y funciono un poco mejor. pero al parecer es la tajeta logica pregunte a un proveedor de hp y su valor es de aprox 3000 pesos mx, lo que hice es hacerle un agujero al escaner.

Detalles.
viendo de frente el escaner del lado izquierdo le hice un agujero de 3mm. y le puse un cincho largo(pueden usar algun desarmador, el cincho se lo puse doble para que no se doblara, el cincho debe entrar con facilidad pero no muy olgado para que no se doble, al introducirlo no es necesario sacarlo ya que el carro lo sacar, es por eso que no debe quedar apretado). esto me permite mover el carro del escaner a lo posicion "0". posicion de partida y hubicacion de la banda indicadora(Empujarlo unos 3 cm aprox, despues solo se calibra).
La finalidad de esto es de manera manual regresar el carro, se apaga y se vuelve a encender y listo. funciona nuevamente.

Este error me aparece despues de haber utilizado el ADF, el cual el carro se mueve al lado izquierdo para poder escanear automaticamente los documentos. posteriormente no puede regresar.

Aqui pues es donde le podemos ayudar a regresar a su posicion original.

Espero que les ayude en algo.

Hola como arreglaste el problema de la camioneta, tengo lo mismo en una ford sport trac 2007

buenas noches. tengo un problema con mi proyector.. hace unos minutos encendio y se veia la imagen pero luego lo desconectaron y cuando volvi a encender solo prende la luz de power pero no sale la imagen quen podra ser???

Necesitas especificar el tipo, la marca, del tablero, etc. Sin eso es muy difícil ayudarte
100%.
Sin embargo, si tienes el tablero a mano, habiendo removido sus componentes, usando una linterna y una lupa, es muy probable que puedas leer, estampados en el tablero, las
indicaciones de dónde van los diferentes componentes. Ejemplo: Spkr->Parlante; Pwr LED->Indicador de Energia para el exterior de la caja de tu PC; etc.
Los demás conectores tienen su forma y tamaño fabricados de modo tal que sea imposible insertar un componente de la manera equivocada, pues saben tener un agujero faltante o un corte en su marco para evitar la inserción incorrecta de un conector.
Los soquetes para los discos duros, 2 de tipo IDE y 2 para SATA, comunes en PCs modernos, funcionan no importa dónde se conecten, a menos que uses dos de cada clase, lo cual podría necesitar de quitar un "jumper" en uno de ellos.
En cuanto a los puertos USB, es algo más complicado porque generalmente dos de ellos son compartidos. O usas estos dos en la parte posterior, o al frente de la caja del PC, pero no simultáneamente en ambos lados. ¿No será esta la razón por la que estás dudando y piensas que necesitas verificar estas conecciones?
De los 6 puertos de USB, sólo 4 están activos 100% del tiempo. Los otros 2 son compartidos.
Espero esto haya sido útil.
¡Buena suerte!

Que code le dieron quando probaron la computadora ? PO..? mire aver si tiene lumbre en las plugas de sparke. Quite una de las plogas y pongala contra un ground de metal. lleve a alguien que le de vuelta a engenio. debe de tener una lumbre fuerte. Si no, puede ser que algo que ver con el coil o algun sensor. .