Transmisi?n de un Saturn Vue 2004 No avanza m?s de 60 millas por hora No aumenta la velocidad Acelera y se baja la aceleraci?n

105 millas por hora del factoria.

posiblemente tenes roto el sensor de velocidad o los cables

aveces los cables de el switch del overdrive acen tierra en la palanca te recomiendo que los revices

codigo p1516

hola trata de hacerle una lavada alos inyectores y cambio de aceite y bujias si sigue la falla escanealo para ver que no sea un sensor

El vehículo no se mueva
No es un cambio mucho mejor que cambiar de puesto y "deslizamiento". Tenga en cuenta que en el vehículo de muchos más, como la Dodge Caravan, si los sentidos TCM uno de los muchos problemas diferentes que se ponga el vehículo en "a prueba de fallos o Limp Mode", es decir, el vehículo de forma predeterminada a una marcha y permanecer allí ... Darle la oportunidad de "Limp" en un garaje. modo de Limp puede ser debido a problemas mayores o menores .... El cambio no no es el problema ... Pero el resultado de otro problema.
Otras causas de desplazamiento no se .. sensores de entrada o salida defectuosa de velocidad .. El vehículo tiene que saber qué tan rápido se va el fin de sabe cuándo cambiar.
El sensor Rango de transmisión (formalmente el Tercero interruptor de seguridad) Cuenta la medicina tradicional china en qué rango de su, de reversa, la unidad de baja .. Si en la unidad y las cosas en su baja ... no cambio!
Eso es sólo algunas de las causas n º Turno ... Pero el punto es que hay una buena probabilidad de que no es una reparación mayor.

Deslizándose por el contrario, a menos que el líquido es baja, por lo general es una reparación mayor. La cantidad de calor emitido por el deslizamiento de los embragues es tremendo. Es por eso que el líquido de olor quemado. El tema de hoy con montones de aluminio y piezas de plástico en la transmisión, es el daño a otras partes a causa del calor. Ya que cuanto más se rompe es el más se paga
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1. abbreviation
   1. marido

hola ayuda por favor. tengo una pontiac montana 97 y la falla es que en ocasiones da marcha pero no enciende a la primera. hace como que arranca pero se apaga. pero si acelero un poco al dar marcha si arranca y ya se mantiene normal. que sera. gracias. saludos

SPSS or Speed Sensitive Power Steering warning light.

El sistema SPSS funciona limitando la direcci?n asistida a velocidades altas (se utiliza un orificio variable o en direcci?n de cremallera). A mayor velocidad se obtiene la sensaci?n de direcci?n m?s r?gida y m?s ligera en situaciones de estacionamiento. Utiliza el sensor de la velocidad del veh?culo (en el eje transversal) para determinar si, y cu?nto, para limitar el flujo de l?quido de direcci?n asistida en el bastidor.

Una falla en el sensor de velocidad del veh?culo, una falla en el cableado (para el sensor de velocidad del veh?culo o al solenoide del SPSS), un sello soplado de la cremallera de direcci?n o una p?rdida de vac?o puede causar que la luz permanecer? encendida.

Posiblemente el VSS y componentes SPSS, debe estar cubiertos por la garant?a del tren motriz.

Buena suerte (recuerde calificar esta ayuda. Gracias por ufsar Fixya.

Comience por quitar el cárter de aceite en la parte inferior de la transmisión. Petróleo se ejecutará en todo cuando se inicia el aflojamiento ellos lo han hecho un drenaje cacerola grande disponible. Con todo el líquido drenado que usted debe ver a un filtro por debajo de la cacerola. Quite el perno o tornillo que sostiene que, en y sustituirla por un nuevo filtro. Luego, use una junta nueva e instalar el cárter de aceite. Llene la transmisión de una copia de seguridad con el líquido de la transmisión correcta. Verifique el líquido con el motor en marcha cuando ya está todo hecho para asegurarse de que está en el nivel correcto.

hola que tal, tengo un saab 9000 1988 y tengo problemas con la transmicion aveses me hace los cambios y abeses no, si abansa para atras y para adelante pero me abienta los cambios cada que quiere,,, alguin tiene idea de que pueda ser?? nesesito ayuda ya estoy desesperado...